ขั้นตอนการปฏิบัติงานสำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าสูง-

ภาพรวม

สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง- (6 ริงกิต, 1600A/2500A) - กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของ Zhejiang Lvma Electric Co., Ltd. (LVMA) - มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกระจายพลังงาน ปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานและอย่าข้ามอินเทอร์ล็อคเพื่อความปลอดภัยหรือบังคับส่วนประกอบที่ติดขัด-ซึ่งจะช่วยปกป้องบุคลากร อุปกรณ์ และยืดอายุการใช้งาน ซึ่งสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของ LVMA ในด้านคุณภาพและความปลอดภัยของ

กฎความปลอดภัยหลัก

ปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิต LVMA กฎระเบียบท้องถิ่น และมาตรฐาน IEC อย่าข้ามลูกโซ่

หยุดการทำงานทันทีหากเกิดการติดขัด แรงดันไฟฟ้าผิดปกติ หรือปัญหาตัวบ่งชี้ แก้ไขปัญหาก่อนที่จะลองอีกครั้ง-LVMA ขอแนะนำให้ปรึกษาฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของเราสำหรับข้อผิดพลาดที่ซับซ้อน

ผู้ปฏิบัติงานรุ่น 1600A+ (ซีรีส์ความจุสูง LVMA หลัก-) จะต้องผ่านการฝึกอบรมเฉพาะทาง

เพิ่มพลังอย่างรวดเร็ว-ก้าวขึ้น

เช็คความพร้อม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตู/ฝาครอบตู้ทั้งหมดปิดและล็อคแล้ว สำหรับ LVMA6 ริงกิต(การออกแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัด) ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีล/ลูกโซ่ สำหรับ LVMA1600A/2500Aรุ่นต่างๆ ให้ตรวจสอบสลักเกลียวยึด สวมอุปกรณ์ฉนวน ยืนยันว่าพารามิเตอร์อุปกรณ์ตรงกับระบบ (แผ่นป้ายของ LVMA ระบุข้อกำหนดที่สำคัญอย่างชัดเจน)

สวิตช์สายดิน: ใส่ที่จับเข้าไปในรูหกเหลี่ยมขวาล่าง-ของประตูตรงกลาง หมุนทวนเข็มนาฬิกา 90 องศา (เปิดจนสุด) จากนั้นจึงถอดออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารีเซ็ตแผ่นกั้นนิรภัยและล็อคประตูด้านหลังแล้ว-การออกแบบนี้สอดคล้องกับ IEC 62271-200 ซึ่งเป็นมาตรฐาน LVMA ที่ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในการผลิต

การตรวจสอบเครื่องมือ: ยืนยันว่าไฟแสดงสถานะการป้องกันไมโครคอมพิวเตอร์ ตำแหน่งการทดสอบ การตัดการทำงาน และการจัดเก็บพลังงานเปิดอยู่ สำหรับรุ่น 2500A ของ LVMA ให้ตรวจสอบพัดลมระบายความร้อนในตัวและตัวบ่งชี้หม้อแปลงกระแส หากไฟดับ ให้ตรวจสอบกำลัง/สายไฟของวงจรควบคุม (คู่มือทางเทคนิคของ LVMA มีแผนภาพวงจรโดยละเอียด)

รถบรรทุกเซอร์กิตเบรกเกอร์แอดวานซ์: ใส่ที่จับ กดให้แน่น แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา (~20 รอบสำหรับระบบ 6KV) หยุดที่แนวต้าน + "คลิก" (ตำแหน่งทำงาน) ตรวจสอบ: การล็อคปลั๊กสำรอง, ไฟแสดงตำแหน่งการทำงาน, ไฟทดสอบดับ และรูสวิตช์กราวด์ถูกล็อค โมเดลแอมป์สูง-ของ LVMA มีรางที่แม่นยำเพื่อความก้าวหน้าที่แม่นยำและมั่นคง

ปิดและจ่ายไฟ: ใช้สวิตช์ "ปิด" ของแผง (หมุนตามเข็มนาฬิกา -รีเซ็ตตัวเอง-มาตรฐานบน LVMA RM6 และหน่วยแอมป์สูง-) ยืนยัน: ไฟ "ปิด" สีแดงสว่างขึ้น ไฟสีเขียว "เปิด" ปิดอยู่ การแสดงสดแสดงพลังงาน และตำแหน่งทางกล/ไฟฟ้าอยู่ในแนวเดียวกัน สำหรับรุ่น LVMA 2500A ให้ตรวจสอบความร้อน/การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติภายใน 1-3 นาที (ปรับให้เหมาะสมเพื่อความเสถียรในการรับน้ำหนักสูง)

การจัดการการเดินทาง: อย่าปิดใหม่หลังจากสะดุด แก้ไขปัญหาสาเหตุ (ไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลด แนวไม่ตรง ฯลฯ) ด้วยรหัสความผิดปกติและการตรวจสอบ สวิตช์เกียร์ของ LVMA ติดตั้งกลไกการป้องกันที่เชื่อถือได้เพื่อลดความเสียหายของส่วนประกอบให้เหลือน้อยที่สุด-โปรดติดต่อทีมหลังการขาย-ของเรา หากเกิดการสะดุดสองครั้งติดต่อกัน

รุ่น-เคล็ดลับเฉพาะ (ผลิตภัณฑ์ LVMA)

แอลวีเอ็มเอ6 ริงกิต: กะทัดรัด/โมดูลาร์-เน้นไปที่ลูกโซ่ซีลและปลั๊กรองติดต่อระหว่างการตรวจสอบ (ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาง่ายตามมาตรฐานวิศวกรรมของ LVMA)

แอลวีเอ็มเอ1600A/2500A: จัดลำดับความสำคัญการทำงานของระบบทำความเย็น ความหนาแน่นของบัสบาร์ (LVMA ใช้วัสดุที่มีความนำไฟฟ้าสูง-) ความก้าวหน้าของรถบรรทุกอย่างมีเสถียรภาพ และ-การตรวจสอบอุณหภูมิหลังปิด (ใช้เครื่องมืออินฟราเรดตามที่แนะนำในคู่มือผู้ใช้ของ LVMA)

การแจ้งเตือนที่สำคัญ

เฉพาะบุคลากรที่ผ่านการรับรองเท่านั้นจึงจะสามารถใช้งานสวิตช์เกียร์ LVMA ได้

แจ้ง-บุคลากรประจำไซต์ก่อนเปิดเครื่อง- เก็บบันทึกการปฏิบัติงาน (LVMA แนะนำให้เก็บบันทึกเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับประกันและการบำรุงรักษา)

บำรุงรักษาอินเทอร์ล็อค ตัวบ่งชี้ และอุปกรณ์ป้องกันอย่างสม่ำเสมอตามกำหนดการบำรุงรักษาของ LVMA เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ-ในระยะยาว